IL DIRETTORE CONCLUDE — Il prezzo non è propriamente contenuto visto che di listino costava oltre i 30.000 euro sfiorando la R32. Oltre sessanta milioni di vecchie lire per una Golf è un ostacolo (morale) che molti probabilmente non se la sentono di rimuovere. Il dibattito su “cosa scelgo tra Golf GTI, Edition 30 e R32” è durato mesi e mesi e gli estimatori delle 3 Golf adducono ciascuno validi motivi nel giustificarne un acquisto.
Chi compra la Edition 30 vuol distinguersi dalle restanti Golf e si mette (quasi) sullo stesso livello della R32. Al vostro passaggio in centro, non sarà difficile sentire per strada commenti stupefatti dei giovani del tipo “ma questa è una Golf ?!?!“. E questo vi riempirà il cuore di soddisfazione. Non potete però contare sulla trazione integrale e sull’aspirato 3.2. Pazienza. Una Edition 30 vi diversifica dalla maggior parte di GTI normali ma vi alleggeriva all’epoca il portafoglio di 3.000. Nemmeno pochi.
| Dati del motore anteriore trasversale | T-FSI da 169 kW |
| Potenza | 169 kW (230 CV) a 5500 giri/min |
| Coppia massima | 300 Nm a 2200-5200 giri/min |
| Numero di cilindri | 4 |
| Cilindrata | 1984 cm3 |
| Alesaggio x corsa | 82,5 mm x 92,8 mm |
| Benzina senza piombo | Super Plus 98 NOR oppure 95 NOR o superiore |
| Trasmissione | Cambio meccanico a 6 marce (CM6) oppure cambio a doppia frizione a 6 rapporti (DSG) |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 245 km/h / 243 km/h con DSG |
| Accelerazione da 0 a 80 km/h | 4,9 secondi / 4,8 secondi con DSG |
| Accelerazione da 0 a 100 km/h | 6,8 secondi / 6,6 secondi con DSG |
| Consumo di carburante conforme alla direttiva 80/1268/CEE dell”Unione Europea | |
| Consumo ciclo urbano | 11,3 l / 100 km – 10,7 l /100 km con DSG |
| Ciclo extraurbano | 6,3 l / 100 km – 6,2 l / 100 km con DSG |
| Ciclo misto | 8,2 l / 100 km – 7,9 l / 100 km con DSG |
| Masse | |
| Massa complessiva max. | 1900 kg / 1920 kg con DSG |
| Massa a vuoto (senza conducente) | 1357 kg / 1376 kg con DSG |
| Massa max. sull”asse anteriore | 1040 kg / 1060 kg con DSG |
| Massa max. sull”asse posteriore | 910 kg |
| Carico Rimorchiabile | |
| Carico max. sul tetto | 75 kg |
| Carico statico verticale max. sul gancio | 75 kg |
| Carico rimorchiabile con freni, pendenze fino a: 12% | 1400 kg |
| Con freni, pendenze fino a: 8% | 1700 kg |
| Senza freni, pendenze fino a: 12% | 710 kg |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4216 mm |
| Larghezza | 1759 mm |
| Altezza a vuoto | 1501 mm |
| Passo | 2574 mm |
| Diametro minimo di sterzata | 10,9 m |
| Carreggiata anteriore / posteriore | 1534 mm / 1516 mm |
| Altezza libera dal suolo a massa complessiva max. | 91 mm |
| Rifornimenti | |
| Serbatoio del carburante di cui riserva | ca. 55 litri / ca. 7 litri |
| Serbatoio del liquido del tergicristallo | ca. 3,5 litri |
| Con impianto lavafari | ca. 5,5 litri |
| Olio motore con sostituzione del filtro | 4,6 litri |
| Altri dati | |
| Basamento motore | In ghisa |
| Testata motore | In lega leggera |
| Trazione | Anteriore |
| Pneumatici | Bridgestone Potenza 225/40 R 18 92Y |
| Cerchi | 7,5J x 18 Pollici |
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