I furti d’auto sono purtroppo in netta ripresa in concomitanza con l’avvio della Fase 2 legata alla pandemia di Covid-19 che sta colpendo anche l’Italia. I furti d’auto nei primi 10 giorni di maggio si sono triplicati rispetto alla prima decade di aprile.
L’osservatorio LoJack evidenzia come, nei mesi di marzo-aprile 2020, un ladro su tre ha continuato a operare. Ovviamente una riduzione dei furti si è verificata maggiormente nelle regioni più flagellate dal Coronavirus. Mi riferisco alla Lombardia e al Veneto mentre in altre quali Puglia e Sicilia la contrazione è stata meno impattante.
“Lo scorso anno nel nostro Paese state rubate 95.403 auto, circa 261 ogni giorno. Meno del 36% del totale sottratto è stato ritrovato, di 61.000 vetture si sono perse le tracce,” ha detto Massimo Ghenzer, Presidente di LoJack Italia, rilasciando un’intervista a Repubblica.it.
In questi 60 giorni circa, i ladri hanno messo nel mirino in particolare le utilitarie presenti su strada (500 e Panda su tutte) e i SUV più diffusi sul mercato quali la Jeep Renegade.
“L’evoluzione da topo d’auto ad hacker fa capire perché sia fondamentale cambiare i modi di contrasto a questi reati, proteggendo le chiavi e usando sistemi di recupero a radiofrequenza o telematici.”
“Oggi come nel telefilm Supercar, le nuove tecnologie vegliano sull’auto, segnalando al proprietario quando la vettura viene ‘insidiata’ o quando oltrepassa una determinata area di sicurezza,” ha concluso Ghenzer.
Infine, concludo ricordandovi che in questo articolo avevo parlato dell’offerta base di LoJack Italia. LoJack è in Italia ormai già da 10 anni e conta su oltre 300.000 clienti. Essa si avvale della tecnologia telematica e dei servizi software di CalAmp.
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