La Ferrari Roma Spider è l’ultimo capolavoro di Maranello: si tratta di una spider con tetto in tessuto rimovibile e apribile in 13,5 secondi. L’operazione di chiusura e apertura può essere effettuata fino a 60 km/h di velocità massima. Sotto il cofano si trova il motore V8 da 3855 cm3 capace di erogare 620 CV di potenza a 7500 giri/min., equivalenti a 161 CV/l e 760 Nm di coppia. Il cambio a doppia frizione a bagno d’olio deriva da quello a 8 rapporti introdotto sulla SF90 Stradale. L’abitacolo prevede l’adozione di due cellule dedicate a pilota e passeggero, quasi simmetriche nella struttura con l’obiettivo di coinvolgere il passeggero nella guida come se fosse un copilota. Per quanto concerne l’aerodinamica, l’elemento che genera il maggior carico è lo spoiler attivo montato sul posteriore della vettura capace di assumere tre posizioni predefinite. La dinamica del veicolo offre la stessa precisione e le caratteristiche di guida della Ferrari Roma. Il telaio deriva da quello della Roma con l’innesto di alcuni componenti nuovi mentre la sezione posteriore si ispira alle soluzioni della Portofino M.
Foto: Ferrari
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