CUPRA FORMENTOR IBRIDA DA 204 CV — CUPRA completa la gamma ibrida del suo primo modello nativo della Marca, lanciando la Formentor 1.4 L E-Hybrid. Questa variante ibrida affianca la più potente Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG. Si tratta di un SUV del sotto segmento A SUV, plug-in hybrid.
MOTORE E RICARICA — Il motore a combustione 1.4 L TSI sprigiona 204CV (150 kW) e una coppia massima di 350 Nm. L’autonomia in modalità totalmente elettrica raggiunge i 60 km. Il dato dichiarato dalla Marca relativo alle emissioni di CO2 nel ciclo combinato WLTP è tra i 26 e i 32 g/km. La batteria ad alto voltaggio da 12,8kW collocata davanti al retrotreno è ricaricabile tramite lo sportellino dedicato situato nella parte anteriore sinistra della carrozzeria.
Di serie per ricaricare la batteria è presente in dotazione il cavo di ricarica di tipo Mode 2 con presa Schuko. Servendosi di esso, si può ricaricare la batteria al 100%, con corrente alternata, in circa 5 ore (2,3 kW). Come opzione, è disponibile il cavo di ricarica Mode 3 con connettore Mennekes (165,00 €). In questo caso, il tempo di ricarica scende a 3 ore e 40 minuti (3,6 kW).
DOTAZIONE DI SERIE, OPTIONAL E PREZZO — Il prezzo di questa Formentor ibrida parte da 37.700 € chiavi in mano. Grazie agli ecoincentivi statali 2021, il modello è offerto al prezzo di 29.900 €. La dotazione di serie è estremamente ricca. Vorrei qui citare: Media system con schermo touch da 10″, CUPRA Virtual Cockpit da 10,25″, CUPRA Connect, Full Link wireless, Connectivity box, cerchi da 18″ silver, fari full LED, spoiler posteriore, paraurti sportivi, sedili sportivi, volante sportivo multifunzione in pelle, avviamento senza chiave e svariati di assistenza alla guida. Tra gli optional degni di nota, vi indico: Technology pack (1.200 €), tetto panoramico elettrico (1.300 €), sedili sportivi avvolgenti in pelle nera o color Petrol Blue (1.500 €), offerta di cinque diversi cerchi in lega da 18” e 19”, il Safe & Driving Pack XL (640 €).
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