Benz Motor-Velocipede

L’innovativo Benz Motor-Velocipede è la prima autovettura costruita in serie della storia. Ebbe un ottimo successo: in totale, tra il 1894 e il 1902, il costruttore Benz & Cie. ne costruì circa 1200 esemplari. Questo veicolo leggero fu prodotto fino al 1900 come Benz Motor-Velocipede e fino al 1902 come Benz Comfortable. Dal 1986 in poi, Benz offrì motori sempre più potenti ed equipaggiamenti più sostanziosi. Possiamo considerare la Benz Comfortable come la versione di lusso dotata di una carrozzeria allungata. L’equipaggiamento includeva anche un rivestimento del sedile più elaborato, un seggiolino per bambini rivolto all’indietro e una manovella per un avviamento agevolato. Poteva disporre anche della terza marcia ad un costo aggiuntivo. Anche gomme più prestazionali erano opzionali.

Motore monocilindrico
La potenza del motore monocilindrico, montato orizzontalmente e con volano verticale, passò da 1.1 kW (1.5 CV) della prima Benz Velo del 1984 fino a 3.3 kW (4.5 CV) della Benz Comfortable del 1902. Si pensi che, dal 1901 al 1902, si registrò un incremento di potenza del 28,5%. L’intera famiglia di questo modello ebbe un grande successo nelle esportazioni. Nel mercato francese, la “Velo” venne commercializzata con il nome di “Éclair” (fulmine). Nel 1985, Benz concesse alla società britannica Arnold la licenza di produrre la Motor-Velocipede.