L’Audi SQ5 ABT rappresenta l’interpretazione data da ABT Sportsline al già prestazionale SUV Audi SQ5 a SQ5 Sportback che montano sotto il cofano efficienti motori diesel TDI. Come d’abitudine, gli interventi proposti riguardano sostanzialmente la carrozzeria, la cavalleria e i cerchi.
ADESSO 384 CV — Grazie alla cura ABT, il motore 3.0 litri TDI passa da 347 CV (255 kW) e 700 Nm a 384 CV (282 kW) e 760 Nm. Si registra contestualmente anche un miglioramento delle prestazioni se consideriamo che il SUV scatta adesso da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi (prima: 5,1 secondi). La centralina aggiuntiva AEC (ABT Engine Control) aggiusta continuamente ben 35 parametri sempre proteggendo il motore.
CARROZZERIA — Dal punto di vista estetico, ABT mette a disposizione per la clientela l’ala posteriore ABT e il set di minigonne posteriori ABT. Entrambe queste due componenti sono disponibili esclusivamente per le versioni SUV del potente SQ5 o della versione ibrida Q5 TFSI e. Il set include anche i quattro terminali di scarico griffati ABT, da 102 mm. Tutte le altre componenti sono disponibili anche per la versione Sportback.
ABT Sportsline offre anche molle di sospensione regolabili in altezza con “sospensioni in acciaio”. Montandole, si raggiunge una certa flessibilità nell’abbassamento del veicolo. Esso varia da 35 a 60 mm su entrambi gli assi. Nel caso della Q5 TFSI e, l’abbassamento spazia tra 15 e 40 mm. Interventi di questo tipo aumentano il livello della maneggevolezza del veicolo.
CERCHI — Infine concludo illustrandovi i cerchi in lega, partendo da quelli ABT Sport HR da 21 pollici, in nero lucido. Come possibile alternativa abbiamo gli ABT GR, i DR da 20 pollici e gli FR da 21 pollici. Ultima chicca: le luci di ingresso integrate ABT che proiettano il logo del tuner tedesco sull’asfalto.
ABT SQ5
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