Secondo quanto riportato da Autosport, la Scuderia Ferrari avrebbe guadagnato 10 CV di potenza con il suo motore di Formula 1 2018 malgrado la necessità (vitale) di raggiungere il più elevato livello possibile di affidabilità.
Attenzione: nel 2018, i piloti hanno a disposizione solamente 3 power unit da “spalmare” per tutta la stagione. Dalla quarta in poi, saranno volatili per diabetici (alias, saranno chezzi amari) considerando le fagottate di penalità conseguenti.
Le indiscrezioni raccolte suggeriscono che la Ferrari sia riuscita a pompare la cavalleria dell’unità 062EVO destinata a Melbourne di 10 cavalli: il dipartimento motori guidato da Corrado Iotti avrebbe compiuto un ulteriore sforzo per aumentare le prestazioni alle basse e medie velocità.
Le modifiche riguarderebbero anche il sistema turbocompressore, ora più leggero: la maggiore spinta adesso verrebbe erogata con un tempo di risposta più breve e sarebbe stato individuato un metodo più efficiente per caricare la MGU-H.
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