Nel corso della giornata di ieri è stata presentata online la nuova AlphaTauri AT03, monoposto con cui l’ex scuderia Toro Rosso correrà il mondiale di F1 2022. Innanzitutto si evince subito, guardando la forma dei sidepod e del coperchio del motore, che la squadra tecnica guidata da Jody Egginton ha individuato una soluzione molto compatta per quanto concerne i sistemi di raffreddamento. Il paragone è con le soluzioni adottate da Aston Martin e McLaren. L’AT03 presenta i sidepod con spalle alte e fortemente rampanti verso il basso. Non c’è stata la necessità di alzare i radiatori come fatto da Aston Martin. Si pensa che la power unit Honda potrebbe necessitare di un minor raffreddamento rispetto alla Mercedes. Aspetto di non poco conto.
Sospensioni e ala. Per quanto riguarda le sospensioni, gli ingegneri hanno mantenuto la configurazione pushrod davanti e quella pullrod dietro (a differenza della McLaren). Il profilo dell’ala anteriore (che comunque a Barcellona potrebbe cambiare) è simile a quello visto sulla McLaren. E quindi la sezione centrale è fortemente sagomata per ciascuno dei suoi quattro elementi. Infine, vi ricordo che quest’anno la monoposto AlphaTauri monterà cambio, impianto idraulico e sospensioni della “sorella maggiore” Red Bull 2022.
Le altre presentazioni:
4 febbraio: Haas
9 febbraio: Red Bull
10 febbraio: Aston Martin
11 febbraio: McLaren
14 febbraio: Alpha Tauri
15 febbraio: Williams
17 febbraio: Ferrari
18 febbraio: Mercedes
21 febbraio: Alpine
27 febbraio: Alfa Romeo
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